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开云体育平台:2018-2023年中國電動汽車電機操控器市場研讨報告
阅读量: 发布时间:2025-10-10 01:45:16
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  電機操控器作為新能源汽車中連接電池與電機的電能轉換單元,是電機驅動及操控系統的中心,首要包含IGBT功率半導體模塊及其關聯電路等硬件部分以及電機操控算法及邏輯保護等軟件部分。现在我國電動汽車市場處于开始發展階段,市場規模暫未大規模啟動,國內整車企業針對電動汽車的研發、采購、生產和銷售規劃也處于拟定和完善過程中,與之配套的電動汽車電機操控器行業因而没有构成明晰、穩定的市場競爭格式。從現狀來看,现在我國電動汽車電機操控器市場首要由國產品牌占據,外資產品因其價格較高级原因,在市場的培养和初期發展階段所占份額較小。隨著電動汽車市場的發展,中國電動汽車電機操控器需求量不斷上升。现在中國電動汽車電機操控器處于起步階段,市場需求態勢杰出,利潤水平較高。以匯川技術和藍海華騰為例,它的毛利率均處于45%以上的高水平。隨著電動汽車市場規模的擴大,電動汽車電機操控器利潤率存在必定的下降壓力,但短期內仍將保持在較高水平。可觀的盈余水平以及快速增長的市場需求,促进國內多家企業加速相關項目建設。國內市場方面,现在國內電動客車企業,首要是选用國內電驅動產品,包含上海電驅動、大洋電機等,少數企業選取伊諾華、伊頓等國外品牌。市場格式層面,大洋電機收購電驅動前,上海電驅動占據國內新能源汽車電機、電控首要市場,其他首要企業包含大洋電機、上海大郡、精進電動等。《國家重點研發計劃新能源汽車重點專項實施计划(寻求意見稿)》,計劃在現有技術基礎之上,到2020年,建立起完善的電動汽車動力系統科技體系和產業鏈,為2020年實現新能源汽車保有量達到500萬輛供给技術支撐。

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